BAL HARBOR, Flórida – O complexo de condomínio no luxuoso endereço Bal Harbour 101, no sul da Flórida, parece mais um hotel de luxo do que a casa de alguém. Na entrada, os moradores são recebidos por uma fonte de mármore e um manobrista. No interior existe um restaurante privado. As varandas do andar superior oferecem vista panorâmica do mar.
Mas nos dias que se seguiram ao colapso do complexo de condomínio Champlain Towers South na vizinha Surfside, os residentes de Bal Harbour 101 estão cada vez mais preocupados que seu complexo idílico também possa estar em risco. Um inspetor de engenharia registrou recentemente rachaduras, penetração de água, lascamento (fragmentação do concreto) e corrosão, algumas das quais os inspetores também documentaram nas Torres Champlain antes do colapso ali. Bal Harbour 101 está gastando cerca de US $ 4,5 milhões em reparos para sua recertificação.
“Estamos recebendo ligações de todos os lugares, até de pessoas que moram aqui”, disse o gerente do complexo, Igor Bond, que disse estar trabalhando com “um grande grupo de inspetores” para ajudar a tranquilizar os moradores de que não havia nada a temer.
O colapso das Torres Champlain trouxe grande incerteza para a longa linha de edifícios residenciais que fazem fronteira com o Sul da flórida linha de custo.
No Crestview Towers, em North Miami Beach, a 11 quilômetros do colapso de Surfside, os moradores tiveram apenas horas para entrar e recuperar seus pertences na sexta-feira, uma semana depois que uma evacuação foi ordenada para dar lugar a reparos atrasados. Um segundo condomínio na cidade também evacuou residentes na semana passada, enquanto uma empresa privada de engenharia alertou as autoridades sobre as condições perigosas em um condomínio em Kissimmee, ao sul de Orlando.
“A probabilidade de outros edifícios como Champlain ou Crestview é muito alta”, disse o comissário da cidade de North Miami Beach, Michael Joseph.
O problema não era apenas com residências: funcionários do condado de Miami-Dade na sexta-feira anunciou a evacuação completa do antigo tribunal do condado de Dade após uma vistoria de engenharia identificou problemas de segurança que justificaram o fechamento imediato dos andares superiores.
Os funcionários de Surfside pressionavam os proprietários de edifícios a realizar revisões abrangentes de suas estruturas. Allyn Kilsheimer, o engenheiro forense contratado para investigar o colapso, disse na sexta-feira que forneceu à cidade mais de duas dúzias de recomendações sobre como garantir a segurança de outros edifícios, começando com a contratação de um engenheiro estrutural e geotécnico para examinar cada estrutura aplicável.
As fundações devem ser avaliadas para garantir que a construção corresponda aos projetos originais, disse Kilsheimer em seu memorando. Ele também recomendou o uso de radar de penetração no solo para analisar as armaduras de aço de cada edifício e a espessura das lajes de concreto. Os núcleos de concreto devem ser extraídos e testados quanto à resistência, de acordo com o memorando.
O prefeito Charles W. Burkett enviou as recomendações para os edifícios à beira-mar, aqueles a leste da Collins Avenue em Surfside, dizendo que as propostas tinham o objetivo de proporcionar tranquilidade aos moradores até que a investigação forense sobre o colapso seja concluída.
“As recomendações delineadas no memorando devem ser aplicadas a todos os edifícios a leste de Collins, independentemente da idade”, escreveu o prefeito.
A vice-prefeita de Surfside, Tina Paul, disse que “três ou quatro” outros condomínios, além dos das Torres Champlain, entraram em contato com a cidade por questões de segurança.
“As pessoas precisam usar seu julgamento porque havia muitos problemas com aquele prédio além da construção”, disse Paul. “Era mal conservado. Pelo que eu sei, a causa é mais do que apenas o problema de manutenção do prédio, embora isso não ajude. “
A incerteza perturbou muitas famílias, além das que já sofriam com o colapso catastrófico, que deixou pelo menos 86 mortos e dezenas de outros desaparecidos. Joseph disse que North Miami Beach estava colocando residentes deslocados do complexo de Crestview em moradias temporárias até que o prédio estivesse habitável novamente.
As autoridades da cidade não ofereceram previsões sobre quanto tempo poderia durar. Margarita Bulgakov, cuja mãe e avó moravam no Edifício Crestview, estava empurrando uma cadeira de rodas na sexta-feira que estava cheia de sacolas com suas roupas e se preparando para colocá-las em seu carro. Ele disse que sua mãe não sabia dos problemas de manutenção do prédio antes da evacuação.
“Não tínhamos ideia de como seria seu prédio”, disse ele. “Quero dizer, eles se mudaram há alguns meses.”
O complexo Bal Harbour 101, construído em 1978, três anos antes da Champlain Tower, prometia aos moradores um refúgio a vários quilômetros da agitação e caos de Miami.
Mas na semana passada havia uma ansiedade crescente, frustração e raiva sobre o quão pouco os proprietários sabiam sobre os problemas que surgiram durante a recertificação técnica do edifício.
Um inspetor de engenharia observou em um relatório escrito para o conselho do condomínio em 2 de julho que a casa de bombas e o deque da piscina apresentavam lascamento e corrosão no concreto. O inspetor notou rachaduras e sinais de penetração de água na área da piscina. O prédio, escreveu ele, estava em boas condições, mas precisava de reparos.
Um advogado que representa Bal Harbour 101 disse que a maior parte dos US $ 4,5 milhões para reparos foi paga. O condomínio atualmente deve até US $ 400.000 em reparos, disse ele.
Nem o Sr. Bond nem os membros do conselho do condomínio responderam aos pedidos de comentários sobre a estimativa de custo divulgada recentemente para a restauração.
Embora o edifício fosse obrigado a passar por um processo de recertificação Quando ele completou 40 anos, por volta de 2018, registros públicos mostram que a vila não certificou que o arranha-céu atendia aos requisitos até uma semana após o colapso das Champlain Towers South.
O engenheiro consultor disse ao conselho em 2 de julho que, embora o prédio fosse “seguro para uso contínuo”, precisava de impermeabilização adicional no deque da garagem e reparos de concreto no deque da piscina.
Amy Benishai, que comprou uma unidade e se mudou para Bal Harbour 101 em 2014 com seu marido, Jack, disse que eles reformaram sua unidade, pensando que parecia decadente, pouco depois de se mudar. A integridade estrutural do edifício nunca passou pela sua cabeça, disse ele. ele disse, mas agora ele acha que deveria.
“Adoro viver aqui e adoro as pessoas neste edifício”, disse Benishai. “Mas estou preocupado”.
Agora você se pergunta como é seguro ficar. A Sra. Benishai, que é judia, disse que repetia a mesma oração todas as noites.
“Senhor, ouve-me: posso dormir e ser protegida”, disse ela. “Só espero poder acordar na manhã seguinte.”
Outros proprietários de edifícios disseram esperar que os engenheiros do edifício estivessem corretos em suas avaliações de que o edifício era seguro.
“Estou confiante de que tudo está sendo feito”, disse Miriam Desjardins, residente em Bal Harbour 101 por 18 anos, antes de acrescentar: “A segurança só vem de Deus”.
Na reunião da diretoria do condomínio na quarta-feira, os líderes da associação disseram que custaria aproximadamente US $ 4,5 milhões para fazer toda a restauração necessária.
Mais da metade desse valor irá para a restauração e repintura da garagem, enquanto US $ 1,3 milhão são alocados para a restauração e repintura do edifício e US $ 932.560 para a substituição do telhado.
A gerência do prédio atribuiu o atraso na realização desses reparos à indisponibilidade de inspetores e trabalhadores da construção do governo durante as paralisações da Covid-19.
Mas a reunião de duas horas rapidamente se transformou em caos enquanto os membros do conselho do condomínio e outros residentes discutiam entre si.
“A ideia de que eu poderia vir até você, com alguma sugestão, é boba!” um residente gritou para o quadro.
Outro residente disse a um membro do conselho que ele deveria renunciar; alguns lamentaram que a atenção dada ao prédio se transformou em um “pesadelo de relações públicas” que pode afetar os valores das propriedades.
As conversas sobre reparos se transformaram em mais reclamações sobre encanamento e estacionamento e, no final, os conselheiros disseram que estavam fazendo o melhor que podiam.
“Não somos especialistas”, disse um deles. “Somos voluntários.”
Mike Baker contribuiu com reportagem de Seattle.