No fim de semana, o preço do Bitcoin caiu brevemente para cerca de US $ 31.000, mais de 50 por cento abaixo de sua alta do mês passado. Ele aumentou um pouco e atualmente está sendo negociado por cerca de US $ 37.000.
“Na semana passada, cerca de US $ 20 bilhões em posições compradas foram liquidadas”, disse Sam Bankman-Fried, presidente-executivo da bolsa de criptomoedas FTX. o boletim informativo DealBook. “Em termos de movimentos de preços: a maior parte são vendas”, disse ele, sugerindo que o pior já passou.
Mas ele também apontou notícias da China na noite de sexta-feira de uma repressão sobre mineração e comércio de Bitcoins. Esta é uma adição a outras notícias de escrutínio oficial que assustaram investidores de criptografia nos últimos dias, desde Hong Kong, Canadá e ele Estados Unidos.
As empresas com Bitcoin em seus balanços podem ficar nervosas. Para fins contábeis, a criptomoeda é avaliada pelo seu preço de compra nas contas da empresa. Se sobe de valor, isso não se reflete nas contas da empresa, mas se desce, o valor se deteriora e prejudica o lucro do trimestre. Três grandes investidores corporativos em Bitcoin são Tesla, MicroStrategy e Square. É aqui que eles estão:
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Tesla: A empresa de veículos elétricos comprou US $ 1,5 bilhão em Bitcoin no último trimestre, a um preço médio de cerca de US $ 34.700 por moeda, não muito longe de seu preço atual. Elon Musk, CEO da Tesla, observou que a empresa não está vendendo, mas provavelmente não comprando também.
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MicroStrategy: A empresa de software de business intelligence gastou cerca de US $ 2,2 bilhões em Bitcoin, a um preço médio de US $ 24.450. A empresa comprou mais na semana passada e ainda está tendo grandes lucros.
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Square: A empresa de pagamentos, liderada pelo chefe do Twitter Jack Dorsey, comprou dois lotes de Bitcoin para seu tesouro: $ 50 milhões em outubro a um preço de cerca de $ 10.600 por moeda e $ 170 milhões em fevereiro a um preço de cerca de $ 51.000 . Ela teve um prejuízo de US $ 20 milhões em suas participações no último trimestre. Não planeje comprar mais, seu chefe financeiro disse este mês.
LOS ANGELES – Em fevereiro de 2020, Fotos universais usou o Super Bowl para acender um jogo de marketing em “F9”, a última parcela da franquia “Fast and Furious”. Com alguma sorte, esperava o estúdio, o filme chegaria aos cinemas alguns meses depois e arrecadaria mais de US $ 1 bilhão em todo o mundo, como seu antecessor. “O destino dos furiosos, ”Ele fez isso em 2017.
Mas a pandemia tinha outros planos. Alguns estúdios rivais fecharam e discutiram seu cronograma de lançamento, mas a Universal surpreendeu Hollywood no início de março de 2020 ao adiar “F9” por um ano inteiro. “Foi uma decisão muito impopular”, disse Donna Langley, presidente do Universal Filmed Entertainment Group, recentemente em uma entrevista por telefone. “Muitas pessoas realmente discordaram de mim.”
Foi uma decisão de mais de US $ 350 milhões, entre custos de produção e marketing, e Langley, como todos naquele estágio da pandemia, estava operando no escuro. “Foi realmente uma decisão automática”, disse ele.
Cada vez mais, parece a coisa certa a fazer: no fim de semana, “F9” chegou aos cinemas em oito mercados internacionais, incluindo China e Coreia do Sul, e vendeu cerca de US $ 162 milhões em ingressos, um resultado de enorme sucesso que sinalizou um A recuperação do verão para Hollywood, em grande parte devido a um provedor de serviços de streaming durante a pandemia. “F9” arrecadou US $ 135 milhões apenas na China, 33% a mais do que o total inicial de “Fast & Furious Gifts: Hobbs & Shaw” em 2019. O último filme a arrecadar mais de US $ 100 milhões nos primeiros três dias na China foi Disney-Marvel “Vingadores Ultimato”Em 2019.
“F9”, dirigido por Justin Lin, chegará aos cinemas norte-americanos em 25 de junho, o maior atraso entre uma estreia em Hollywood no exterior e uma nacional. O motivo: o lançamento de “F9” na China no fim de semana permitiu à Universal antecipar o blecaute de verão do país em filmes importados, que começará por volta de 1º de julho, centenário da fundação do Partido Comunista da China. Cinemas na China estão sendo encomendados para exibindo filmes patrióticos com títulos como “O Sacrifício” e “O Sol Vermelho” na época.
Embora Hollywood tenha pensado na melhor forma de acelerar o cinema agora que os cinemas estão começando a funcionar com alguma normalidade novamente, tem-se falado muito sobre “o filme certo na hora certa”. Não era o cérebro de Christopher Nolan “Inquilino, “Que foi lançado em setembro pela Warner Bros. Uma mistura de monstros à moda antiga”, Godzilla vs. Kong “, atraiu grandes multidões no mês passado, mas os resultados foram desanimadores porque estava disponível simultaneamente na HBO Max.
Será que “F9” é o único? Ele receberá uma apresentação teatral exclusiva e contará com sequências de ação projetadas especificamente para telas grandes. Um dos carros do filme tem um motor de foguete de verdade preso ao teto.
“Parece uma grande celebração do início do verão, deixando a escola”, disse Langley sobre a sequência. Ele encontra Dom Toretto com a boca de mármore de Vin Diesel na frente de seu irmão mais novo Jakob (John Cena), um assassino que trabalha com o vilão Cipher (Charlize Theron). Michelle Rodríguez retorna como a obsessiva Letty. Tyrese Gibson, Helen Mirren e Ludacris também estrelam.
Algumas companhias aéreas do Leste Europeu começaram a desviar seus aviões para evitar o espaço aéreo bielorrusso na segunda-feira, um dia depois que o líder do país enviou um caça a jato para forçar um vôo da Ryanair, permitindo que as autoridades prendessem um jornalista da oposição a bordo.
A chocante medida desencadeou uma tempestade de críticas contra Aleksandr G. Lukashenko, o presidente da Bielo-Rússia, que se agarrou ao poder apesar dos grandes protestos no ano passado. O União Europeia está considerando sanções contra o país.
Pelo menos duas companhias aéreas disseram estar desviando voos do espaço aéreo bielorrusso por precaução, mas a maioria das companhias aéreas parece estar esperando que as autoridades europeias lhes digam o que fazer.
Mais tarde naquele dia, o comissário de transportes da Lituânia anunciou que todos os voos de e para os aeroportos lituanos devem evitar o espaço aéreo da vizinha Bielorrússia. Relatado pela Reuters. O ministro, Marius Skuodis, disse que a proibição começaria às 3h da terça-feira. horário local.
O CEO da Ryanair, Michael O’Leary, condenou na segunda-feira as ações das autoridades bielorrussas, que ordenaram que o avião, que voava de Atenas a Vilnius, na Lituânia, pousasse na capital da Bielorrússia, Minsk, e o prenderam. Roman Protasevich, um jornalista dissidente a bordo e seu companheiro.
“Este foi um caso de sequestro patrocinado pelo estado e pirataria patrocinado pelo estado,” O Sr. O’Leary disse aos entrevistadores da Newstalk, uma estação de rádio irlandesa.
O’Leary, no entanto, disse que aguarda instruções das autoridades da União Europeia em Bruxelas sobre se deve desviar outros voos da Bielorrússia.
“Nós, como todas as companhias aéreas europeias, estamos buscando orientação das autoridades europeias e da OTAN hoje”, disse ele.
Ele acrescentou que seria fácil para seus voos evitar a Bielo-Rússia. “Não voamos muito sobre a Bielo-Rússia”, disse ele. “Seria um ajuste muito pequeno sobrevoar” a Polônia, acrescentou. A Ryanair, uma companhia aérea de descontos com sede na Irlanda, se descreve como o maior grupo de companhias aéreas da Europa.
Outras companhias aéreas já estão fazendo mudanças.
A AirBaltic, companhia aérea nacional da Letônia, disse que seus voos evitariam entrar no espaço aéreo bielorrusso “até que a situação se resolva ou as autoridades tomem uma decisão”. Os voos desviados incluem voos de Riga, a base da companhia aérea, para Odessa na Ucrânia e Tbilisi na Geórgia.
Outra companhia aérea que voa na área, a Wizz Air, disse que alteraria a rota de um voo de Kiev, na Ucrânia, para Tallinn, na Estônia, para contornar a Bielo-Rússia.
“Estamos monitorando e avaliando continuamente a situação”, disse um porta-voz da Wizz Air, com sede na Hungria.
O secretário de transportes disse segunda-feira que a segurança dos voos operados por companhias aéreas dos EUA sobre a Bielo-Rússia deve ser revista depois que o país do Leste Europeu forçou um voo comercial a pousar em ordem. prender um dissidente a bordo.
“Isso é exatamente o que precisa ser avaliado neste momento”, disse o secretário Pete Buttigieg à CNN. “Nós, a nível das organizações internacionais das quais fazemos parte e como administração da F.A.A., estamos a analisar isso porque a principal razão da existência do meu departamento é a segurança.”
Os comentários foram feitos depois que o líder autoritário da Bielo-Rússia enviou um caça a jato no domingo para interceptar um avião da Ryanair que transportava o jornalista. Protasevich romano. O avião foi forçado a pousar em Minsk, capital da Bielo-Rússia, onde Protasevich foi detido.
O secretário de Estado, Antony J. Blinken, condenou o desvio forçado, dizendo que foi um “ato chocante” que “colocou em risco a vida de mais de 120 passageiros, incluindo cidadãos americanos”. E Michael O’Leary, presidente-executivo da Ryanair, uma companhia aérea de baixo custo com sede na Irlanda, chamou a operação de “sequestro patrocinado pelo Estado”.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo, um grupo global da indústria, disse no Twitter no sábado: “Condenamos veementemente qualquer interferência ou exigência para o pouso de operações de aviação civil que seja inconsistente com as regras do direito internacional.” O grupo pediu “uma investigação completa por parte das autoridades internacionais competentes”.
Autoridades da região também criticaram a ação. Ursula von der Leyen, Presidente da Comissão Europeia, ligar o redirecionamento para Minsk é “absolutamente inaceitável”, acrescentando que “qualquer violação das regras de transporte aéreo internacional deve ter consequências”.
Embora não seja um importante hub europeu, Minsk é servida por várias companhias aéreas internacionais, incluindo Lufthansa, KLM, Turkish Airlines e Air France. A Delta Air Lines e a United Airlines oferecem voos para Minsk por meio de suas parcerias com essas companhias aéreas europeias, bem como por meio da Belavia, a transportadora nacional bielorrussa.
A Bielo-Rússia fica entre a Polônia e a Rússia e também faz fronteira com a Ucrânia, a Lituânia e a Letônia, o que dificulta alguns voos de e para os principais aeroportos europeus.
Após seu acordo de US $ 100 bilhões para comprar a Time Warner e gastar milhões a mais para lutar contra um processo do Departamento de Justiça que atrasou o acordo, a AT&T quer uma nova versão. Essa reversão culminou com o anúncio na semana passada de que Spin off da WarnerMedia, como a antiga Time Warner é agora conhecida, para se fundir com o gigante dos reality shows Discovery.
Nos curtos três anos desde que a AT&T fechou o negócio para comprar a Time Warner, a AT&T mudou radicalmente o negócio, cortando pessoal, irritando talentos e demitindo executivos e se tornando algo de Hollywood. vilão. Alguns dos executivos mais bem-sucedidos da WarnerMedia, incluindo Richard Plepler, da HBO, saíram ou foram demitidos. A empresa cortou mais de 2.000 empregos.
Poderia ter sido diferente se um telefonema em 2016 tivesse acontecido apenas algumas semanas antes, de acordo com o boletim informativo DealBook. Em outubro daquele ano, pouco antes de a Time Warner e a AT&T anunciarem seu acordo, Robert A. Iger, o presidente-executivo da Walt Disney Company na época, ligou para Jeffrey Bewkes, chefe da Time Warner, segundo duas pessoas. familiarizado com esses detalhes.
O frontman da Disney perguntou a Bewkes se ele estaria interessado em uma possível fusão. Era tarde demais, disse Bewkes: já havia algo em andamento. O Sr. Iger desejou-lhe boa sorte e desligou o telefone. Mais tarde, Iger ligou para outro chefe de mídia na esperança de chegar a um acordo. Era Rupert Murdoch.
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As ações dos EUA subiram na segunda-feira e o S&P 500 subiu 0,7 por cento no início do pregão. As ações na Europa mudaram pouco.
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Os títulos do governo bielorrusso, denominados em dólares, caíram na segunda-feira depois que o governo bielorrusso enviou um caça a jato para interceptar um avião da Ryanair Ele estava viajando pelo espaço aéreo do país no domingo e deteve a bordo um importante jornalista da oposição. Autoridades europeias estão considerando mais sanções contra a Bielo-Rússia.
Preços de matéria-prima
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Preços do metal, incluindo minério de ferro e vergalhão de aço, caíram As autoridades chinesas continuaram a intervir no que o governo vê como preços de commodities excessivamente altos.
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A Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma disse em um comunicado na segunda-feira que haveria “tolerância zero” para atividades ilegais, como comportamento de monopólio ou entesouramento, depois que grandes produtores de metal foram convocados para uma reunião com vários departamentos do governo chinês.
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Os preços do petróleo subiram. Os futuros do West Texas Intermediate, o índice de referência do petróleo dos EUA, subiram 1,7 por cento, para US $ 64,65 o barril.
Notícias da empresa
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Cineworld As ações subiram em Londres depois que a rede de cinemas disse que teve um “bom fim de semana de inauguração” na Grã-Bretanha graças ao sucesso de “Peter Rabbit 2: The Runaway”. Nos Estados Unidos, 97% das salas de cinema da empresa estão abertas, disse a Cineworld, que opera a Regal Cinemas, a segunda maior rede do país depois da AMC.
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Compartilhar no virgem galáctica filmado no início do comércio após Richard Branson avião espacial Ele completou um vôo de teste no sábado até a borda do espaço. A empresa também tem mais de 600 clientes que pagaram até US $ 250.000 cada por assentos em seus primeiros voos.
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As ações da Beyond Meat subiram depois que a maior rede de supermercados da Grã-Bretanha, Tesco, disse na segunda-feira que estava lançando uma variedade de refeições congeladas com a Beyond Meat.
Embora as taxas de propriedade de negros em todo o país caiu 41 por cento De fevereiro de 2020 a abril de 2020, o maior declínio para qualquer grupo racial, Dexter George observou 1.200 clientes doar $ 69.211 para apoiar sua empresa de 30 anos, a Source of Knowledge, uma livraria na Broad Street em Newark.
Cheques pessoais e subsídios cívicos estabilizaram ainda mais as finanças da loja.
Incapaz de obter empréstimos, ele usou parte do dinheiro para reinvestir em seus 2.700 pés quadrados de espaço de varejo.
“No final das contas, ele só cabe em uma caixa”, disse George, que nasceu em Tobago, sobre devolver o dinheiro à loja. “Eu não posso levar isso com você.”
O Sr. George, de 56 anos, manteve seu negócio funcionando em parte exercendo cautela durante a pandemia, Kevin Armstrong reporta para o The New York Times.
“Há muitas pessoas que não vemos novamente”, disse ele. “Este vírus anda em círculos até chegar a todos.”
George contou 30 clientes mortos pelo coronavírus. Quase 1.000 pessoas morreram em Newark, a maior cidade de Nova Jersey, devido à Covid-19 e a taxa de vacinação permanece abaixo de 30 por cento. Durante a pandemia, o Sr. George considerou não apenas as questões de segurança, mas também os custos de fechamentos e toques de recolher. Ele pesou a redução no tráfego de pedestres contra sua hipoteca de US $ 6.500 por mês para o prédio de dois andares que abriga sua livraria. Em seu trajeto diário, ele percebeu que as portas de enrolar permaneciam fechadas e as placas “Aluga-se” subindo.
Mas o Sr. George não havia terminado de construir. No início da epidemia, ele criou uma página GoFundMe para alertar os clientes sobre seu status: “Covid quase nos matou!”
Foram as contribuições que o reviveram.
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Rick Santorum, um ex-senador da Pensilvânia e candidato presidencial republicano, foi afastado de seu papel como comentarista político da CNN em meio à controvérsia sobre comentários recentes nos quais ele parece ter apagado o papel dos nativos americanos na história americana. A saída de Santorum da CNN ocorreu após comentários que ele fez sobre os nativos americanos em um evento da Young America Foundation no mês passado. “Nós nascemos como uma nação do nada, quero dizer, não havia nada aqui”, disse Santorum. dizendo.
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Daimler, o maior fabricante mundial de caminhões pesados, cujos Freightliners são uma visão familiar nas interestaduais americanas, disse na semana passada que se tornaria veículos com emissão zero dentro de 15 anos no máximo, fornecendo outro exemplo de como a mudança para a energia elétrica está remodelando a fabricação de veículos. . , crescimento econômico e emprego.