Com um aviso aos democratas, Manchin aponta o caminho para a agenda de Biden
Senadores republicanos, marcados por sua experiência no projeto de lei de alívio à pandemia, responderam aos gestos de Biden em direção ao bipartidarismo emitindo uma declaração fria dizendo que a última vez que ele fez um pedido público para trabalharmos juntos “, o governo descartou totalmente nosso esforço de considerá-lo totalmente inadequada para justificar sua estratégia de ficar sozinho. “
Em uma aparição no “Fox News Sunday”, o senador Roy Blunt, republicano do Missouri, pressionou o governo a negociar uma medida de infraestrutura que seria responsável por cerca de 30% dos US $ 2,25 trilhões propostos anteriormente. aumentos de gastos.
“Meu conselho para a Casa Branca foi: pegue essa vitória bipartidária, faça isso de uma forma mais tradicional de infraestrutura e, se quiser impor o resto do pacote aos republicanos no Congresso e no país, certamente pode”, ele disse o Sr. Blunt.
É importante ressaltar que os republicanos não estão interessados no aumento do imposto corporativo que basicamente desfaria sua conquista legislativa mais significativa da era Trump. Nem os grupos empresariais, que ajudaram a negociar alguns compromissos bipartidários em questões econômicas no passado, mas perderam algum poder nos últimos anos, à medida que os impulsos populistas varreram os dois lados.
O senador Mitch McConnell, um republicano de Kentucky e líder da minoria, chamou a proposta tributária de “um esforço para reescrever a lei tributária de 2017”, que por sua vez foi aprovada por reconciliação orçamentária sem votos democratas.
A lei tributária de Trump “na minha opinião, foi a principal responsável pelo fato de que em fevereiro de 2020 tivemos a melhor economia em 50 anos”, disse McConnell. “Mas eles vão derrubar isso.”
Ainda assim, os lobistas empresariais e alguns legisladores estão esperançosos de que o apelo de Manchin possa levar Biden e os líderes do Congresso a fazer uma série de pequenos compromissos sobre infraestrutura. Esses acordos podem incluir grandes gastos com pesquisa e desenvolvimento para indústrias emergentes, como baterias avançadas, no projeto de lei da cadeia de suprimentos, que tem patrocínio bipartidário no Senado. Eles também podem incluir o gasto de algumas centenas de bilhões de dólares em estradas e outros projetos de transporte de superfície. Isso poderia satisfazer pelo menos parte da busca de Manchin pelo bipartidarismo e dar a ambos os lados a capacidade de reivindicar a vitória.
