É aqui que a inflação se encontra quando o Fed se reúne.
O Federal Reserve divulgará sua decisão de política de junho e as projeções econômicas mais recentes às 14h00. na quarta-feira, e os investidores examinarão seus anúncios em busca de pistas sobre se o pensamento do banco central sobre a inflação pode estar mudando.
Ganhos de preço têm vindo mais rápido do que os bancos centrais esperavam quando divulgaram suas projeções econômicas pela última vez em março, e isso levantou questões sobre se e quando o Fed deveria começar a remover seus apoios à política econômica, que ainda estão em modo de emergência. Quaisquer ajustes na declaração de política do Fed ou estimativas de perspectiva serão acompanhados de perto.
Os economistas geralmente esperam que Jerome H. Powell, o presidente do Fed, siga o roteiro quando se trata de aumentos de preços: pressões inflacionárias Ela desaparecerá à medida que os Estados Unidos passarem por um período de reabertura covarde e observarem que o banco central tem as ferramentas para lidar com a inflação se os ganhos durarem.
Há razões para esperar que o buraco diminua. Os preços despencaram durante os bloqueios do ano passado, fazendo com que a comparação anual pareça artificialmente grande, e os preços estão subindo agora porque a demanda está se recuperando mais rápido do que a oferta. As autoridades esperam que os gargalos que restringem o fornecimento de itens como carros e passagens aéreas desapareçam à medida que as coisas voltem ao normal.
Mas como aumento de custos para os consumidores Dominando as manchetes e os debates políticos em Washington, Powell provavelmente enfrentará questões sobre quanta inflação o Fed está disposto a tolerar antes que a situação não seja mais considerada administrável e temporária.
Estes são os indicadores de inflação com os quais o Fed está trabalhando para sua reunião:
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Gastos de consumo pessoal, indicador preferido do Fed: para cima 3,6 por cento em abril do ano anterior, ritmo mais rápido em 13 anos.
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Core P.C.E., que elimina preços voláteis de alimentos e energia: sobem 3,1 por cento em abril durante o ano, ritmo mais rápido desde 1992.
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Índice de preços ao consumidor, importante indicador do Ministério do Trabalho: sobe 5 por cento em maio do ano anterior.
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Expectativa de inflação do consumidor da Universidade de Michigan para o próximo ano: moderada a 4 por cento em dados preliminares de junho, mas ainda acima de 3 por cento no início do ano.
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Perspectiva da inflação do consumidor da Universidade de Michigan daqui a cinco anos: moderada a 2,8 por cento Nos dados preliminares de junho, pouco mudou em relação aos 2,7% no início de 2021.
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Taxa de inflação antecipada de cinco e cinco anos, uma medida baseada no mercado: parece ter se estabilizado em torno 2,3 por cento depois de subir vertiginosamente no início deste ano.
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Pesquisa de Expectativas do Consumidor do Federal Reserve Bank de Nova York, Expectativa de Inflação para o Próximo Ano: 4 por cento, acima de 3 por cento no início do ano.
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Pesquisa de Expectativas do Consumidor do Fed de Nova York, expectativa de inflação daqui a três anos: 3,6 por cento, acima de 3 por cento no início do ano.
O Fed tem como meta uma inflação de 2% em média, e as autoridades esperam provocar uma inflação um pouco mais alta, de modo que os ganhos de preços atingirão a média de sua meta após anos de fraqueza. As autoridades também aspiram a elevar as expectativas de inflação, que vinham caindo muito. Como resultado, os recentes movimentos de alta podem ser saudados como boas notícias.
A questão principal é por quanto tempo durarão as pressões de preço mais fortes e quando elas terão superado suas boas-vindas.
VidCon, a convenção anual de vídeo online que se tornou o maior evento da indústria de influenciadores, retorna ao Anaheim Convention Center na Califórnia neste outono. E tem um novo patrocinador principal: TikTok.
O anúncio de terça-feira, que foi relatado pela primeira vez pela Variety, solidificou o domínio do aplicativo após um ano de tremendo crescimento e refletiu uma mudança no cenário da mídia social, em que o estrelato da noite para o dia é mais provável de ocorrer no TikTok do que no YouTube, que era o principal patrocinador da VidCon desde 2013.
O TikTok, lançado nos Estados Unidos em 2018, teve uma participação memorável na última VidCon, em 2019. festa chamativa atraiu uma multidão que centenas de criadores pararam na entrada.
Neste ano, a presença da empresa só será maior. O TikTok trará muitos dos principais criadores do aplicativo para aparecer em eventos, e um executivo da empresa fará o discurso principal.
Desde a sua fundação em 2010, a VidCon tem sido uma oportunidade para os criadores se relacionarem com executivos de entretenimento e tecnologia; ofertas de marca de origem; socializar; e conhecer os fãs. A VidCon do ano passado atraiu mais de 75.000 participantes.
Nos anos anteriores, os YouTubers dominavam a convenção, mas a economia do criador mudou drasticamente no ano passado.
Um porta-voz do YouTube disse que a empresa manterá uma forte presença no evento deste ano, que está programado para 21 a 24 de outubro.
“Priorizamos a saúde e a segurança de nossos criadores, fãs e funcionários enquanto trabalhamos conscientemente em nossos planos VidCon meses atrás”, escreveu o porta-voz por e-mail. “Estamos entusiasmados em continuar nosso investimento em nossos criadores e na VidCon, como temos feito desde 2013 por meio de novas e diferentes oportunidades como parte do programa geral.”
Um dia depois remoção de dois executivos senioresA startup de caminhões elétricos Lordstown Motors disse na terça-feira que estava a caminho de iniciar a produção em setembro, mesmo que não levantasse fundos adicionais, contradizendo o que disse aos reguladores de valores mobiliários apenas uma semana atrás.
Em um processo junto à Securities and Exchange Commission na semana passada, Lordstown disse que precisava levantar mais dinheiro e que pode não sobreviver. Então, na segunda-feira, seu fundador e CEO, Steve Burns, e o diretor financeiro da empresa desistir.
Mas em uma coletiva de imprensa organizada pela Automotive Press Association, com sede em Detroit, a nova equipe executiva da empresa apresentou uma perspectiva muito mais otimista, sem fornecer muitos detalhes.
O presidente de Lordstown, Rich Schmidt, disse que a empresa começaria a fabricar caminhões em sua fábrica de Lordstown, Ohio, no final de setembro e teria dinheiro suficiente para durar até maio de 2022. Ele disse que a empresa poderia fabricar cerca de 15.000 caminhões. nos próximos 24 meses.
Ele também disse que a empresa ainda busca ativamente novos financiamentos para aumentar a produção.
“É um novo dia na Lordstown Motors e não haverá e não haverá nenhuma interrupção em nossos planos para iniciar a produção”, disse a nova CEO da empresa, Angela Strand. Ela já havia atuado como diretora líder independente no conselho de Lordstown.
As ações de Lordstown subiram para quase US $ 31 por ação no início deste ano, mas caíram para cerca de US $ 7 em maio, depois que Burns reconheceu que os milhares de “pedidos antecipados” que a empresa vinha promovendo não eram pedidos. Alguns pedidos grandes que a empresa anunciou também vieram de “influenciadores” que não planejavam comprar os caminhões, disse a empresa na segunda-feira.
Schmidt, que ingressou em Lordstown em 2019 após uma passagem pela Tesla, disse na terça-feira que a empresa tinha pedidos “vinculativos” para todos os caminhões que provavelmente construirá em 2021 e 2022. Mas ele se recusou a revelar o número total. Nomeie clientes específicos ou diga se eles pagaram depósitos para garantir seus pedidos.
“São pedidos firmes”, disse Schmidt. “Eles foram reconfirmados na semana passada.”
As ações de Lordstown subiram mais de 10 por cento na terça-feira.
Ele disse que a produção começaria em setembro, embora o caminhão Endurance da empresa não tenha passado em todos os testes de colisão e engenharia necessários para ser aprovado para venda nos Estados Unidos. Os caminhões que saem de sua linha de montagem serão retidos até que os testes sejam concluídos e, então, modificados, se necessário, antes de serem enviados aos clientes – uma prática altamente incomum na indústria automotiva.
Schmidt ofereceu poucos detalhes sobre o que motivou a saída de Burns. Cerca de uma dúzia de outros altos executivos também foram demitidos na segunda-feira.
Lordstown chamou a atenção em 2019 quando concordou em comprar uma fábrica que a General Motors estava fechando. A paralisação atraiu o desprezo do presidente Donald J. Trump e G.M. vendeu a fábrica para Lordstown por apenas US $ 20 milhões. Mais tarde, Trump recebeu Burns na Casa Branca.
Lordstown planeja construir uma picape elétrica robusta para clientes comerciais, como empresas de mineração e construção. Burns esperava que a empresa se tornasse a Tesla do mercado de caminhões. Mas os investidores começaram a se preocupar com as perspectivas de Lordstown depois que uma pequena firma de investimentos, a Hindenburg Research, publicou um relatório em março que levantou questões sobre o interesse nos caminhões da empresa.
O mercado imobiliário, assim como a economia em geral, está dividido em duas vertentes divergentes, de acordo com o relatório anual Relatório sobre o estado da habitação da nação lançado pelo Harvard Joint Center for Housing Studies na quarta-feira.
Enquanto um grupo de famílias correndo para comprar casas Com as poupanças acumuladas durante a pandemia, outro grupo é essencialmente excluído da propriedade à medida que os preços continuam a subir. E milhões de famílias de baixa renda que sofreram o impacto da perda de empregos durante a pandemia continuam carregado de dívidas e em perigo de perder suas casas, Conor Dougherty e Glenn Thrush reportam para o The New York Times.
Cerca de sete milhões de inquilinos estavam com o aluguel atrasado no início deste ano. Com as poupanças esgotadas e os benefícios do desemprego prestes a expirar, o dano financeiro para as famílias de baixa renda continua severo o suficiente para que precisem de mais apoio se quiserem se recuperar com a economia em geral, de acordo com o relatório de Harvard.
No pico do ano passado, a maioria dos estados e grandes cidades tinha alguma forma de proteção aumentada contra despejo, embora o grau de proteção variasse amplamente. Muitas dessas salvaguardas expiraram nos últimos meses, e o moratória federal sobre despejos emitido pelos Centros de Controle e Prevenção de Doenças em setembro está definido para expirar no final do mês.
