Metrôs, ônibus e táxis de Nova York ainda exigem máscaras
Os passageiros ainda devem usar máscaras ao usar o transporte público na cidade de Nova Yorkapesar da decisão de um juiz federal na Flórida na segunda-feira revogar o mandato nacional de máscaras em aviões e transportes públicos.
Com o poder de decisão nas mãos das agências de trânsito locais, a Metropolitan Transportation Authority, que opera as redes de metrô, ônibus e trens urbanos de Nova York, dobrou sua exigência de máscara.
Tim Minton, porta-voz do MTA, confirmou na segunda-feira que o mandato permaneceria em vigor. citando uma decisão de 2 de março pelo comissário de saúde do estado de Nova York, que destacou as proteções oferecidas pelo uso de máscaras para evitar a transmissão do coronavírus, principalmente no transporte público.
O MTA está sob controle do estado e a governadora Kathy Hochul manifestou o seu apoio à manutenção do mandatoenfatizando a importância das vacinações e testes regulares.
“Faça sua parte para manter seus vizinhos seguros”, escreveu ele no Twitter na terça-feira.
Tony Utano, presidente do Transit Workers Union Local 100, que representa os trabalhadores do metrô e ônibus, disse que apoia a decisão do MTA de “manter os passageiros e os trabalhadores do trânsito seguros”.
A Comissão de Táxis e Limousines da cidade, que supervisiona táxis e veículos de aluguel, incluindo Ubers e Lyfts, disse terça-feira isso ainda exigiria que motoristas e passageiros de táxi e carona também usassem máscaras.
Uber ele havia dito na terça-feira que deixaria de exigir máscaras nos Estados Unidos, à medida que as companhias aéreas e outras empresas de transporte relaxaram as políticas relacionadas ao Covid. levantar seguido de um anúncio semelhantemas ambas as empresas disseram que os regulamentos locais substituiriam suas próprias regras.
Na vizinha Nova Jersey, o governador Philip D. Murphy o prazo da máscara terminou para o trânsito de Nova Jersey.
Os nova-iorquinos que usaram o metrô na manhã de terça-feira receberam em grande parte os requisitos contínuos de máscaras. Joseph Gill, de 58 anos, disse que ainda tem medo de levar o vírus para a família, principalmente porque mora com o pai de 85 anos, a esposa imunocomprometida e o neto de três anos, que é jovem demais para pegá-lo. . vacinado
Eliminar os requisitos de máscara no transporte público agora seria muito arriscado, disse ele.
“Independentemente do que digam, quero proteger minha família”, disse Gill enquanto esperava por um trem B ou C na estação da 72nd Street em Manhattan. “Eu odeio isso, mas vou continuar usando.”
Enquanto esperava o trem G em Williamsburg, Jingting Fang, 22, ecoou esse sentimento, dizendo que se sentiu mais segura quando viu pessoas usando máscaras no metrô.
Os trens costumam estar lotados, disse ele, acrescentando que queria que mais consequências fossem impostas para aqueles que não usam máscaras.
“A Covid ainda está acontecendo muito”, disse Fang.
Mas alguns disseram que estavam confusos com a dissonância entre o repentino recuo do país e a orientação de máscara da cidade.
Juliet Peters, 33, que também estava esperando um trem B ou C na 72nd Street, disse que as máscaras eram necessárias quando ela voou para a Califórnia para visitar a família no fim de semana. Mas quando ela embarcou no avião na terça-feira para voar de volta para Nova York, ela foi informada de que as máscaras agora eram opcionais.
“Eu estava tipo, ‘O quê?'”, disse ele. “Eu não tinha certeza do que fazer.”
Independentemente disso, ele usou sua máscara no voo de volta e disse que continuaria usando máscaras no ônibus e no metrô. Com a subvariante Omicron conhecida como BA.2 em ascensão e a possibilidade de mais ondas no futuro, ela disse, usar uma máscara é “mais confortável” para ela.
lindo fondren relatório contribuído.
