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Os comissários de bordo reclamam sobre a ‘mentalidade da multidão’ no ar

Um comissário de bordo solicitou atenção médica devido a uma enxaqueca paralisante causada pelo confronto com um passageiro que se recusou a usar máscara.

No dia seguinte ao cerco do Capitólio, os passageiros de um ônibus com uma aeromoça negra a agrediram com calúnias raciais, de acordo com um sindicato de comissários de bordo.

Oficiais de segurança da aviação receberam dezenas de reclamações confidenciais no ano passado de participantes que tentaram fazer cumprir as regras de segurança da máscara. Os relatórios, arquivados no Sistema de notificação de segurança de aviação banco de dados, às vezes descreve um local de trabalho caótico e confuso, onde os passageiros abusam regularmente dos funcionários das companhias aéreas.

“Achei que se este homem for corajoso o suficiente para gritar ‘Cale a boca’ para mim na cabine, não há limites”, disse um comissário em um relatório.

A pandemia de coronavírus e as divisões políticas do ano passado causaram medo, problemas econômicos e rixas sociais e familiares em todo o país, mas para os trabalhadores das companhias aéreas e comissários de bordo em particular, a inquietação e a tensão frequentemente convergiram para um pequeno espaço de cabine.

A tensão está em um nível que os comissários de bordo nunca viram antes, disse Paul Hartshorn Jr., um veterano assessor e porta-voz do Associação de comissários de bordo profissionais União.

“Acho que estamos muito bem treinados para lidar com um passageiro que atrapalha”, disse Hartshorn, 46. “O que não somos treinados para fazer e com o que não devemos lidar são grandes grupos de passageiros, incitando distúrbios com outro grupo de passageiros.”

“É uma loucura”, acrescentou.

Mesmo enquanto as companhias aéreas lutam para lidar com a pandemia, os participantes enfrentam cada vez mais problemas com passageiros atacando uns aos outros por questões políticas.

Mais proeminentemente, antes do comício de Trump em Washington e da rebelião no Capitólio em 6 de janeiro, apoiadores do presidente Donald J. Trump foram registrados em vários voos para Washington interrompendo outros passageiros, incluindo o senador Mitt Romney, republicano de Utah.

Em um voo lotado da American Airlines de Dallas para Washington em 5 de janeiro, Maranie R. Staab, um fotojornalista Voando para cobrir o rali, ele disse que muitos dos passageiros vestindo roupas vermelhas, brancas e azuis e chapéus com o nome de Trump ficaram em silêncio durante o vôo.

Quando o avião começou a descer, um passageiro usou um mini projetor para exibir uma imagem do “Trump 2020” dentro da cabine escura. Staab disse que um passageiro negro fez um comentário que claramente irritou vários apoiadores de Trump, que o acusaram de ameaçá-los.

“Levante-se garoto”, disse um homem, de acordo com um vídeo que a Sra. Staab postou no Twitter.

“Esses são os caras que viemos eliminar”, disse um passageiro, praguejando enquanto segurava uma pequena bandeira americana.

Quando eles desceram do voo, a Sra. Staab disse que viu um grupo em torno do passageiro negro, e na esteira de bagagens, um comissário de bordo abordou a Sra. Staab e pediu suas informações de contato. Vários passageiros disseram ao comissário de bordo que ele deveria ter feito algo com o passageiro Black e disseram que apresentariam uma reclamação.

“Ela parecia durona, mas nervosa”, disse Staab.

Na esteira dos distúrbios, companhias aéreas, comissários de bordo e autoridades agiram para evitar altercações semelhantes. As tripulações da American Airlines tiveram acesso a transporte privado durante escalas nos aeroportos da área de Washington. A Delta excluiu seis pessoas da companhia aérea após um grupo interrompeu o Sr. Romneyde acordo com um porta-voz.

A United Airlines transferiu suas tripulações de hotéis no centro de Washington e da American Airlines, que havia parado de servir álcool na cabine principal devido à pandemia, álcool também proibido na primeira classe para voos fora de Washington.

Alguns democratas eu perguntei Os “insurgentes” do Capitólio serão adicionados à lista federal de exclusão aérea, uma ação que preocupa os libertários civis. Manar Waheed, defensor sênior e conselheiro legislativo da American Civil Liberties Union, disse que expandir a lista de exclusão aérea “fortaleceria ainda mais um sistema inconstitucional e sujeito a erros que continuará a ser usado injustamente contra pessoas de cor”.

E neste mês, o A Administração Federal de Aviação disse Os passageiros que roubam ou interferem com funcionários de companhias aéreas podem enfrentar penas de prisão e multa de US $ 35.000.

Sara Nelson, presidente internacional da Flight Attendants Association-CWA, disse em um comunicado que a “mentalidade de turba” que o público testemunhou em alguns voos “não acontecerá novamente”.

Em outubro passado, cerca de 100.000 trabalhadores de companhias aéreas foram dispensados ​​de seus empregos. Mais de 45.000 trabalhadores perderam não apenas seus contracheques, mas também seus benefícios médicos, de acordo com a Association of Flight Attendants.

Brittany Riley, 31, sindicalista que trabalhou para a United Airlines por nove anos, disse que sua antiguidade lhe permitiu manter esses benefícios.

Mas, durante meses, ela e o marido, Peter Golembiewski, que também é comissário de bordo, sacaram dinheiro de suas economias e do plano de aposentadoria para pagar as contas.

Em novembro, a Sra. Riley disse que foi hospitalizada com fortes dores abdominais. Os médicos fizeram uma série de testes que geraram milhares de dólares em contas, apesar de seu seguro saúde.

“Algumas das contas estão começando a chegar e nossos olhos estão ficando cada vez maiores”, disse ele. “Só não sei quanto mais podemos aguentar.”

O pacote de estímulo aprovado pelo Congresso em dezembro forneceu US $ 15 bilhões às companhias aéreas, permitindo que as empresas retirassem os comissários de bordo não licenciados. Mas o financiamento não cobriu salários perdidos em outubro e novembro. E o pacote só forneceu recursos suficientes para manter os trabalhadores na folha de pagamento até março. A incerteza do que acontecerá depois disso é angustiante, disse Riley.

“Precisamos de um plano permanente mais estável para o nosso futuro”, disse ele. “Se não, não sei quantos de nós faremos isso.”

Pelo menos 1.000 comissários de bordo foram infectados com o coronavírus desde o início da pandemia, de acordo com a Association of Flight Attendants.

As companhias aéreas têm políticas rígidas de máscaras, mas a administração Trump se recusou a ordenar um mandato sobre viagens interestaduais, colocando o ônus sobre os comissários de bordo e outros trabalhadores para fazer cumprir as regras da máscara. Em um caso em setembro, um comissário de bordo reclamou que o capitão de uma companhia aérea não usava máscara ao cumprimentar os passageiros.

“Precisamos de alguém para ter uma conversa séria com os pilotos sobre como nos manter seguros e usar máscaras”, afirmou o assessor em um relatório de segurança da aviação.

Na quinta-feira, o presidente Biden assinou uma ordem executiva exigindo máscaras em ônibus, aviões e trens.

Mitra Amirzadeh, comissário de bordo de Orlando, Flórida, e membro do sindicato, disse que colocou três pessoas em uma lista de exclusão aérea por violar a política de máscara da companhia aérea.

Ele disse que teve que acordar passageiros irritados e sonolentos cuja máscara escorregou sob seus narizes. Ou isso, disse Amirzadeh, ou lidar com passageiros furiosos porque você não está fazendo o suficiente para fazer cumprir a ordem.

A Sra. Amirzadeh disse que também teve que enfrentar acusações de racismo.

Durante um voo neste mês, um passageiro a repreendeu por dizer a um passageiro negro que estava lutando com um assento do meio que ele não poderia subir na frente a menos que pagasse por isso. A Sra. Amirzadeh disse que disse ao passageiro Black, que tinha cerca de 2 metros de altura, que faria uma fila para ele na parte de trás apenas depois que todos tivessem embarcado.

“Ele estava totalmente bem com isso”, disse ele. Mas Amirzadeh disse que um passageiro branco sentado do outro lado do corredor gritou: “Se fosse branco, você o teria levado”.

Mais tarde, quando os passageiros estavam saindo, a Sra. Amirzadeh disse que a mulher disse a ela: “Você vai ouvir de mim em breve.”

“As pessoas se sentem um pouco mais encorajadas ou capacitadas para expressar suas queixas”, disse Amirzadeh. “Todo mundo quer ser ouvido.”



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