Os preços da gasolina subiram até 4,2 por cento na manhã de segunda-feira, após um importante O gasoduto nos Estados Unidos foi fechado. durante o fim de semana devido a um ataque cibernético. A operadora do gasoduto Colonial Pipeline não disse quando será reaberta, levantando preocupações sobre a infraestrutura que transporta quase metade do abastecimento de combustível para a Costa Leste.
Às 7h30 EST, os contratos futuros de gasolina para entrega em junho subiam 1,7 por cento, mas ainda estavam no nível mais alto desde o final de 2018. A instabilidade está contida nos preços que os comerciantes pagam pela gasolina, mas pode afetar os preços na bomba em nas próximas semanas.
“Se o pipeline entrar em operação no início da semana, o impacto sobre os preços deve ser limitado”, escreveu Giovanni Staunovo, analista do UBS Global Wealth Management, em uma nota. “No entanto, uma paralisação prolongada (5 dias ou mais) provavelmente aumentará os preços da gasolina, que já estão sendo negociados perto de uma alta de 7 anos.”
Os preços do petróleo também subiram. Os futuros do West Texas Intermediate, o índice de referência do petróleo dos EUA, subiram 0,6 por cento, para US $ 65,29 o barril, após subir até 1,3 por cento.
O aumento do preço da gasolina e do petróleo contribuiu para o que já era um boom nos preços das commodities. Como as economias dos Estados Unidos à China mostraram sinais de fortalecimento, a demanda por matérias-primas aumentou para alimentar o crescimento industrial. Na segunda-feira, Futuros de minério de ferro eles subiram até 10% e os preços do cobre atingiram seu recorde.
O Bloomberg Commodity Index, que acompanha os preços de 23 commodities, de ouro e petróleo a trigo e açúcar, atingiu seu nível mais alto desde meados de 2015. Freeport-McMoRan, uma empresa de mineração dos EUA, e a United States Steel aumentaram mais de 3 por cento em operações pré-mercado.
Stocks
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As ações dos EUA deveriam abrir ligeiramente em baixa na segunda-feira, indicaram os futuros, que S&P 500 retorna de um registro.
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O índice de ações de referência subiu na sexta-feira, depois que um relatório de emprego inesperadamente fraco reduziu as expectativas sobre quando o Federal Reserve consideraria a retirada de qualquer estímulo monetário.
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O Stoxx Europe 600 ficou estável, enquanto o CAC 40 na França e o DAX na Alemanha caíram 0,2 por cento.
Eleições locais britânicas
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A libra esterlina subiu 0,8 por cento em relação ao dólar dos EUA e 0,9 por cento em relação ao euro, após a confirmação dos resultados das eleições locais de quinta-feira. O Partido Nacional Escocês, que pressiona por um segundo referendo sobre a independência, perdeu uma cadeira ao obter a maioria absoluta em seu Parlamento. Mas ele continuará governando com o apoio de outro partido da independência.
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Os ganhos da libra na segunda-feira foram devido tanto à fraqueza do dólar quanto aos resultados eleitorais, escreveu Kit Juckes, estrategista do Société Générale, em uma nota. “Não conheço ninguém que pense que o risco de um segundo referendo escocês tenha desaparecido.” A libra pode subir em relação ao dólar porque a moeda americana “continua sob pressão do otimismo econômico global”, acrescentou.
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A libra estava cotada a US $ 1,41, o maior nível desde fevereiro.
A operadora do maior oleoduto entre o Texas e Nova York, fechado após um ataque de ransomware, se recusou no domingo a dizer quando seria reaberto.
Embora a paralisação tenha tido pouco impacto sobre o fornecimento de gasolina, diesel ou combustível para aviação, alguns analistas de energia alertaram que uma suspensão prolongada poderia aumentar os preços nos postos de gasolina ao longo da costa leste e deixar alguns aeroportos para trás. . Clifford Krauss reporta para o The New York Times.
Colonial Pipeline, a operadora de dutos, disse no domingo à tarde que estava desenvolvendo “um plano de reinicialização do sistema” e que restauraria o serviço em algumas pequenas linhas entre os terminais e pontos de entrega, mas que “colocará tudo em operação. Apenas nosso sistema quando acreditamos que é seguro. ” para faze-lo “.
A empresa, que fechou o gasoduto na sexta-feira, reconheceu que foi vítima de um ataque de ransomware por um grupo criminoso, o que significa que o hacker pode manter os dados da empresa como reféns até que o resgate seja pago. A Colonial Pipeline, de propriedade privada, não informou se pagou o resgate. Ao não definir um cronograma para a reabertura no domingo, a empresa renovou as perguntas sobre se as operações do gasoduto ainda poderiam estar em risco.
O fechamento do gasoduto de 5.500 milhas foi um sinal preocupante de que o a infraestrutura de energia da nação é vulnerável a ataques cibernéticos por grupos ou nações criminosas.
Especialistas em energia previram que os comerciantes veriam o anúncio da empresa no domingo como um sinal de que o oleoduto permaneceria fechado por pelo menos alguns dias.
Especialistas disseram que vários aeroportos que dependem do oleoduto de combustível de aviação, incluindo Nashville, Tennessee; Baltimore-Washington; e Charlotte e Raleigh-Durham, N.C., podem ter problemas no final da semana. Os aeroportos geralmente armazenam combustível de aviação suficiente para três a cinco dias de operação.
Funcionários da Casa Branca realizaram reuniões de emergência sobre o ataque ao oleoduto no fim de semana. A secretária de imprensa da Casa Branca, Jen Psaki, disse em um tweet que estão procurando maneiras de “mitigar possíveis interrupções no fornecimento”.
Enquanto as empresas planejam reabrir totalmente seus escritórios nos Estados Unidos, elas se deparam com uma decisão delicada. Muitos gostariam que todos os funcionários fossem vacinados quando retornassem, mas, em face dos riscos legais e de relações públicas, poucos empregadores chegaram a exigi-la.
Em vez disso, eles esperam encorajamento e incentivos serão suficientes, Gillian Friedman e Lauren Hirsch reportam para o The New York Times.
Legalmente, as empresas parecem bastante claras. A Equal Employment Opportunity Commission emitiu orientações em dezembro afirmando que os empregadores podem exigir que os funcionários sejam vacinados. Mas os empregadores ainda estão preocupados com o litígio, em parte porque vários estados propuseram leis que limitariam sua capacidade de exigir vacinas.
“Parece-me que os empregadores estarão em uma posição muito forte legalmente”, disse Eric Feldman, um professor de direito da Universidade da Pensilvânia, “mas isso não significa que eles não serão processados. “
Portanto, as empresas estão se voltando para cenouras em vez de porretes. A Darden oferece aos funcionários horistas duas horas de pagamento para cada dose que recebem. A Target oferece um cupom de US $ 5 a todos os clientes e funcionários que recebem sua vacina em um CVS no local da Target. E muitas empresas hospedam clínicas no local para facilitar a vacinação.
Outros estão experimentando políticas de back-to-office que não são tudo ou nada. A Salesforce permitirá que até 100 funcionários totalmente vacinados se apresentem como voluntários para trabalhar juntos em andares designados de certos escritórios nos Estados Unidos. Algumas empresas exigem a vacinação apenas para novos contratados.
O distrito de gerenciamento da qualidade do ar da costa sul no sul da Califórnia na sexta-feira adotou uma regra que determinaria cerca de 3.000 os maiores armazéns da região para reduzir as emissões de caminhões atendendo o local ou tomando outras medidas para melhorar a qualidade do ar, The New York Times Hiroko tabuchi relatórios.
O sul da Califórnia abriga a maior concentração de depósitos do país – um centro de milhares de estruturas gigantescas, servidas por caminhões a diesel que arrotam, que ajudam a alimentar o apetite crescente dos Estados Unidos por compras online e também contribuem para a pior poluição do ar no país.
A regra estabelece um precedente para regular a expansão do setor de comércio eletrônico, que cresceu ainda mais durante a pandemia e levou a um aumento dramático na construção de depósitos.
As mudanças também podem ajudar a acelerar a eletrificação de cargas, um passo significativo em direção à redução das emissões do transporte, a maior fonte nacional de gases de efeito estufa do aquecimento global. As emissões são um dos principais contribuintes para a poluição de óxidos de nitrogênio e partículas de diesel que causam poluição, que estão ligados a problemas de saúde, incluindo problemas respiratórios.
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Norwegian Cruise Line é ameaçando manter seus barcos fora da Flórida portos depois que o estado promulgou legislação proibindo as empresas de exigirem prova de vacinação contra o coronavírus em troca de serviços. A empresa, que planeja ter seus primeiros cruzeiros disponíveis para o Caribe e Europa neste verão e outono, oferecerá viagens com capacidade limitada e exigirá todos os convidados e membros da tripulação devem ser vacinados em reservas até pelo menos o final de outubro.
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A operadora do maior oleoduto entre o Texas e Nova York, que foi fechado na sexta-feira após um ataque de ransomware, Eu não daria um cronograma no domingo em quando o pipeline seria reaberto. Colonial Pipeline, a operadora de dutos, disse no domingo à tarde que estava desenvolvendo “um plano de reinicialização do sistema” e que restauraria o serviço em algumas pequenas linhas entre os terminais e pontos de entrega, mas que “colocará tudo em operação. Apenas nosso sistema quando acreditamos que é seguro. ” para faze-lo “.
Antes da pandemia, os trens do New Jersey Transit podiam estar apinhados de vagões de gado, com estranhos tão apertados contra você que sua última refeição poderia ser deduzida. Esse nível de intimidade forçada agora parece inimaginável.
Após o surto, o número de passageiros nos trens de Nova Jersey, que em tempos normais era em média de 95.000 passageiros em dias úteis, despencou para 3.500 antes de se estabilizar em cerca de 17.500. Um padrão semelhante ocorreu para as linhas Metro-North e Long Island Rail Road da Metropolitan Transportation Authority: em fevereiro de 2020, quase 600.000 passageiros; dois meses depois, menos de 30.000.
Por muitos meses, o estacionamento de passageiros ficou vazio, as estações de trem fechadas, o vendedor de café foi embora. À noite, os trens que passavam por Croton-on-Hudson em Westchester ou Wyandanch em Long Island ou em Maplewood, Nova Jersey, eram como navios fantasmas passando, suas luzes internas iluminando a ausência.
Mas nas últimas semanas, à medida que mais pessoas foram vacinadas, o New Jersey Transit e o M.T.A. eles viram uma ligeira recuperação, para cerca de um quarto do número normal de passageiros.
Talvez isso indique um retorno gradual a como as coisas eram; Ou, talvez, seja um prenúncio de como as coisas serão, visto que muitas pessoas agora sentem que podem trabalhar com a mesma eficiência em casa.