Second Life para contêineres de remessa: vendendo pães e assados

Para gerar publicidade para seu refeitório no centro de Indianápolis, Craig Baker postou fotos de recipientes laranja, turquesa e rosa choque no Instagram. Pode parecer uma forma estranha de promover um empório de alimentos e incubadora culinária, mas as caixas de aço despertaram a curiosidade dos moradores.

“Eles se parecem muito com Legos, certo?” Baker, um empresário e chef, disse sobre os contêineres dentro do AMP, um mercado de artesanato e uma antiga garagem onde os vendedores venderão sanduíches PB&J, café etíope frio e morangos cobertos com chocolate cobertos com purpurina comestível.

“Estamos construindo nossa própria pequena cidade dentro de uma garagem gigante”, disse ele sobre o espaço de 40.000 pés quadrados, que também contém um restaurante de serviço completo, uma esplanada-cervejaria, uma cozinha comunitária e um palco. “As pessoas querem ver o que você construiu.”

Contêineres de transporte foram anunciados como uma tendência em projeto residencial, onde são usados ​​para residências modulares, mas também estão conquistando os planejadores de negócios que os usaram para animar bares, cafés e restaurantes em empreendimentos ancorados por praças de alimentação. Quando usados ​​em áreas industriais ou cidades portuárias, os contêineres dão aos projetos um senso de comunidade, crítico em uma pandemia quando varejistas e restaurantes estão fechando suas portas.

Mas os contêineres de transporte também apresentam desafios para os desenvolvedores, incluindo a adaptação para uso interno e torná-los seguros para hóspedes e funcionários durante uma pandemia.

A maioria dos refeitórios depende de contêineres de transporte para preencher as barracas dos vendedores, mas alguns também os usam como tela para instalações de arte ou como espaços comuns. À medida que os refeitórios proliferam, os construtores estão usando um design com visão de futuro para se destacar da multidão e evitar parecer um refeitório estéril.

“Os corredores de alimentos custam dez centavos a dúzia atualmente; há muitos deles fazendo exatamente a mesma coisa ”, disse David Weitz, cofundador da Carpe Real Estate Partners, que inaugurou este mês o Oasis, um centro de alimentação e entretenimento construído no local de uma ex-empresa de reparos de motores de barcos de Miami. bairro artístico de Wynwood. Seis recipientes amarelos, rosa e lilás são usados ​​para vender pães de bao e giroscópios, enquanto outros 16 formam um bar central de 25 metros de altura pintado nas mesmas cores pelo artista espanhol Antonyo Marest.

O Oasis é uma das dezenas de lojas de alimentos que usam contêineres e uma das várias inauguradas este ano, junto com a AMP em Indianápolis e a BLVD MRKT perto de Los Angeles. Há 242 food halls operando nos Estados Unidos, um salto de 222 no início da pandemia, e as cidades têm contado com seus conceitos criativos e espaços de refeições comunais para revitalizar os bairros dormentes. Pelo menos mais 190 estão em andamento, de acordo com um relatório da Cushman & Wakefield.

A tendência começou em 2013 com o Downtown Container Park, um projeto idealizado por Tony hsieh, o CEO da Zappos, falecido em novembro passado. O desenvolvimento, que foi fundamental para os US $ 350 milhões revitalização do centro de Las Vegas, inspirou outros incorporadores como Barney Santos, que abrirá o BLVD MRKT neste verão no bairro predominantemente latino de Montebello após sete anos de planejamento.

“Lembro-me de ver o parque de contêineres e de ficar tão inspirado pelo design”, disse Santos sobre o empreendimento em Las Vegas. “Eu queria recriar essa experiência no meu bairro, fazer algo que ninguém esperava ver.”

Desenvolvedores como Santos disseram que o uso de contêineres marítimos é uma opção de design, e não uma economia de custos. Os contêineres usados ​​custam entre US $ 2.000 e US $ 3.000, mas os construtores podem esperar pagar cinco vezes esse valor para adicionar janelas, portas, estruturas de apoio, cozinha e outros equipamentos para passar nas inspeções de saúde locais. Isso torna o custo comparável ao da instalação de barracas de comida regulares.

Para os empresários, abrir uma barraca de comida em um contêiner de transporte permite que eles adicionem toques interessantes para personalizar seu espaço. Em muitos restaurantes internos, as barracas costumam ter a mesma aparência, exceto por algumas variações na sinalização. “A criatividade que se abre é a mais curiosa”, disse Baker, líder do projeto AMP. “Você está dando a eles uma tela e diz: ‘Olha, aqui está o seu espaço. O que você vai fazer com isso? ‘”

Isso ressoou com Joanna Wilson, dona de uma loja de sobremesas AMP, Punkin’s Pies. Wilson escolheu cores para combinar com sua marca, adicionando piso preto e branco e coberturas para o contêiner rosa choque, bem como um lustre brilhante que brilha como seus morangos cobertos com purpurina.

O espaço semifechado também permite que você armazene a maior parte do seu equipamento de cozinha. “Estou tentando fazer com que pareça limpo e arrumado”, disse Wilson. “Não gosto de mostrar minha geladeira, micro-ondas e área de cozinha.”

A escolha do design faz sentido em grandes cidades portuárias como Long Beach, Califórnia, onde o desenvolvedor Howard CDM construiu o SteelCraft, uma das primeiras encarnações de uma sala de jantar de contêineres de transporte.

“Há contêineres em todos os lugares” em Long Beach, disse Kimberly Gros, fundadora da SteelCraft, que administra duas outras unidades no sul da Califórnia, em Garden Grove e Bellflower. “Então pensamos em criar uma estrutura diferente, que realmente se conectasse a nós.”

O reaproveitamento de materiais atrai muitos consumidores, tanto do ponto de vista ambiental quanto estético. “Acho que quando você pega um artigo e subverte sua intenção original e cria um uso completamente novo para aquele artigo, isso é sempre interessante”, disse Erik Rutter, cofundador da Carpe Real Estate Partners.

Para refeitórios internos como o AMP, os tons claros dão vida a um espaço cinza enquanto mantêm uma sensação industrial. “A paleta de cores da embalagem realmente se destaca”, disse Baker.

Mas existem algumas ressalvas sobre o uso de contêineres em destinos com foco em alimentos. Alguns desenvolvedores aconselham usar ao ar livre para evitar modificações complexas. Em ambiente externo, a ventilação do forno pode ir diretamente da coifa para o teto, que é a configuração mais comum. Mas para uma sala de jantar na parte inferior de um prédio de 50 andares, o processo se torna mais complicado porque a ventilação pode ter que subir 50 andares, disse Weitz da Carpe.

A maioria dos desenvolvedores preferiu usos externos, mas alguns food halls no meio-oeste, como AMP, Detroit Shipping Company e Parlor Food Hall em Kansas City, Missouri, os colocaram em ambientes fechados. Especialistas em design dizem que a chave é se limitar a padarias e outros usos de cozinhas leves em ambientes internos, em vez de, digamos, uma loja que exija uma fritadeira. É por isso que a AMP usa contêineres para empresas com necessidades limitadas de cozinha e barracas convencionais para aquelas que precisam de mais, disse John Albrecht, diretor da empresa de arquitetura DKGR, que projetou a AMP.

Lidar com a pandemia também é um desafio maior para salas de jantar internas, onde os hóspedes muitas vezes competem por lugares cobiçados. A maioria promoveu serviços de entrega e entrega e reconfigurou seus assentos para permitir o distanciamento social, disse Phil Colicchio, codiretor do grupo de consultoria de alimentos e bebidas da Cushman & Wakefield.

Mas talvez a maior luta para desenvolvimentos liderados por contêineres seja permanecer relevante quanto mais aberto. “O preocupante é que quanto mais eles vão por esse caminho, mais os espaços se parecem”, disse Trip Schneck, também co-líder do grupo de alimentos e bebidas Cushman & Wakefield.

Espere que os desenvolvimentos de contêineres de transporte continuem surgindo, especialmente à medida que as cidades identificam mais áreas industriais que precisam de revitalização. Mas não demorará muito para que os arquitetos identifiquem a próxima grande novidade, disse o presidente do Howard CDM, Martin D. Howard.

“Pensadores brilhantes e mentes criativas encontrarão outras maneiras de fazer as pessoas comerem fora, beberem e se divertirem em algo interessante”, disse ele.