A Rússia rejeita alguns planos de vôo à medida que a Bielo-Rússia se torna mais isolada

MOSCOU – O espaço aéreo sobre a Europa Oriental se tornou um tabuleiro de xadrez geopolítico na quinta-feira, com a Rússia rejeitando alguns voos europeus evitando a Bielo-Rússia, a última salva no furor sobre o pouso forçado de um avião de passageiros com um dissidente bielorrusso a bordo.

Novas informações surgiram na quinta-feira, o que prejudica ainda mais a alegação do governo bielorrusso de que abateu o vôo no domingo devido a uma ameaça de bomba, e não com o objetivo de capturar o dissidente. Protasevich romano. Um provedor de e-mail suíço disse que o e-mail que as autoridades bielorrussas citaram como ameaça de bomba foi enviado depois que o avião já havia sido desviado.

No céu, eventos rápidos mostraram como o desvio do vôo da Grécia para a Lituânia e a prisão do Sr. Protasevich estavam tendo um impacto cada vez maior nas viagens e no comércio e nas relações entre a Rússia e a maior parte da Europa. Eles indicaram que Moscou pode estar disposta a dobrar seu apoio a Aleksandr G. Lukashenko, o homem forte do líder da Bielo-Rússia; o Kremlin disse que se reunirá com o presidente Vladimir V. Putin em Sochi, na Rússia, na sexta-feira.

As autoridades de aviação russas se recusaram na quinta-feira a aprovar novos planos de vôo para um vôo da Air France e um vôo da Austrian Airlines para Moscou que teria circulado o espaço aéreo bielorrusso. Agora que a Lituânia proíbe os voos que cruzam a Bielorrússia, a companhia aérea estatal russa Aeroflot cancelou um voo de Moscou para Vilnius, na Lituânia, que normalmente teria passado pelo espaço aéreo bielorrusso, em vez de ser desviado.

E no aeroporto de Minsk, capital da Bielo-Rússia, 13 das 36 partidas programadas foram canceladas porque a União Europeia cumpriu com seu comprometa-se a cortar as ligações aéreas diretas para aquele país.

Lukashenko insistiu que uma ameaça de bomba enviada por e-mail levou as autoridades do país a ordenar que o Boeing 737 operado pela Ryanair com sede na Irlanda pousasse em Minsk. Quando o avião pousou, as autoridades bielorrussas prenderam Sr. Protaseviche sua namorada, Sofia Sapega.

Mas o Protonmail, um provedor de e-mail suíço cujo serviço, segundo autoridades bielorrussas, foi usado para enviar a ameaça de bomba, respondeu à versão de Lukashenko na quinta-feira. O e-mail em questão, disse a empresa, foi enviado depois que os controladores de tráfego aéreo da Bielorrússia já haviam desviado o avião para Minsk.

A revelação apoiou a visão amplamente difundida de que a alegação de ameaça de bomba era um estratagema para capturar Protasevich, que vivia no exílio desde 2019.

“Podemos confirmar que a mensagem em questão foi enviada depois que o avião foi redirecionado”, disse Protonmail em um comunicado. “Não vimos evidências confiáveis ​​de que as alegações bielorrussas são verdadeiras e apoiaremos as autoridades europeias em suas investigações assim que recebermos um pedido legal.”

Na segunda-feira, líderes da UE indignados pediram às companhias aéreas do bloco que evitem o espaço aéreo bielorrusso e defendam a UE. aeroportos para proibir voos de companhias aéreas bielorrussas. O resultado foi isolar em grande parte a Bielo-Rússia, um país de 9,5 milhões de pessoas dilacerado por protestos antigovernamentais desde o verão passado, da maior parte da Europa. A fronteira aberta com a Rússia tornou-se uma das únicas maneiras de as pessoas entrarem e sairem do país.

Mas ficou claro na quinta-feira que a indignação do Ocidente com a Bielo-Rússia pode ter implicações mais amplas. De acordo com as instruções da União Europeia, as companhias aéreas europeias começaram a desviar os seus voos de e para a Rússia para evitar o espaço aéreo da Bielorrússia. A Austrian Airlines disse na quinta-feira que havia buscado a aprovação da Rússia para a nova rota.

“As autoridades russas não nos concederam essa aprovação”, disse uma porta-voz da companhia aérea, subsidiária da Lufthansa. “Como resultado, a Austrian Airlines teve que cancelar o voo de hoje de Viena para Moscou.”

Na quarta-feira à noite, a Air France anunciou que cancelou um vôo programado de Paris para Moscou por motivos semelhantes. Outro vôo da Air France para Moscou foi cancelado na quinta-feira.

Não houve comentários oficiais sobre o assunto da Rússia, e havia indícios de que os voos cancelados não refletiam uma nova política geral. PARA Voo da Lufthansa O Frankfurt pousou em Moscou na noite de quarta-feira, por exemplo, apesar de desviar de sua rota de voo normal para evitar a Bielo-Rússia; o mesmo aconteceu com um MUITO voo da Polish Airlines de Varsóvia na quinta-feira.

“A administração presidencial não controla o tráfego aéreo”, disse o porta-voz de Putin, Dmitri S. Peskov, a repórteres.

Também não ficou claro se as companhias aéreas russas prestariam atenção a algumas das regras da UE. as demandas dos países para ficar fora do espaço aéreo da Bielorrússia. A Aeroflot cancelou o vôo para Vilnius agendado para sexta-feira sem explicação.

Mas o maior impacto da proibição de voos foi sentido na Bielo-Rússia, para onde a UE se move. e a vizinha Ucrânia, para fechar o espaço aéreo do país, limitaram drasticamente a capacidade das pessoas de viajar para o exterior. Na quarta-feira, um vôo de Minsk para Barcelona pela Belavia, a companhia aérea nacional da Bielo-Rússia, passou cerca de duas horas circulando perto da fronteira com a Polônia antes de retornar a Minsk.

O motivo, segundo Belavia: as autoridades francesas, que estavam na trajetória planejada do avião, “desativaram manualmente o plano de vôo sem avisar a companhia aérea” três minutos antes da decolagem; As autoridades francesas não responderam imediatamente a um pedido de comentários.

Para quinta-feira, apenas um voo para uma E.U. o destino, Tallinn, Estônia, partiu do aeroporto de Minsk, mostraram os dados do Flightradar24; 13 voos para aeroportos na UE e na Ucrânia foram cancelados.

Oleg Matsnev contribuiu para o relatório em Moscou; Constant Méheut e Gaëlle Fournier em Paris; Melissa Eddy em Berlim; e Monika Pronczuk em Bruxelas.