O plano de infraestrutura expansiva de Biden chega perto de casa para McConnell
Exércitos de caminhões indo para o sudeste de três grandes interestaduais se fundem em Cincinnati para atravessar as quatro pistas para o sul de Brent Spence. A ponte faz parte de um corredor que, segundo um estudo, contém o segundo gargalo de caminhão mais congestionado nos Estados Unidos, atrás de Fort Lee, NJ, lar de uma interseção perenemente congestionada que leva à ponte George Washington em Manhattan.
“São todos os caminhões”, disse Al Bernstein, que mora em Covington, a cidade menor no lado da ponte em Kentucky, e cuja esposa se recusa a atravessá-la. “Cidadãos locais, eles se machucam. Mas são os caminhões que causam isso. “
Uma proposta que circulou por anos gastaria US $ 2,6 bilhões para construir uma ponte nova e muito mais larga ao lado do Brent Spence, dobrando as pistas.
O desafio de reformar o corredor da ponte não é novo para os líderes políticos em Kentucky, Ohio ou Washington, onde há muito é apresentado como um símbolo das necessidades de infraestrutura atrasadas do país. Presidente Barack Obama Eu fiz um discurso em frente à ponte em 2011 quando apresentou uma grande obra e plano de obras públicas. O presidente Donald J. Trump prometeu consertar Isso também.
“Lembro-me de quando McConnell começou a se tornar uma grande pessoa em Washington, pensamos: ‘Oh, isso é ótimo. Vamos conseguir mais dinheiro federal e terminar a ponte “, disse Paul Long, um residente do lado do rio em Kentucky que” faria tudo o que pudesse para evitar “cruzar a ponte”. tinha Boehner, que era o presidente. da Câmara ao mesmo tempo “, acrescentou ele, referindo-se a John A. Boehner, o congressista aposentado de 12 mandatos cujo distrito ficava ao norte de Cincinnati.” As pessoas estavam pensando: ‘Sim, definitivamente agora. ‘
Uma conversa sobre uma ponte que todos querem consertar, mas ninguém o faz, é uma conversa sobre a disfunção da própria política moderna. O debate sobre seu destino rapidamente se transforma em um lamento sobre como filosofias dogmáticas, como a aversão geral dos republicanos aos aumentos de impostos ou a insistência dos democratas em incluir uma expansão ambiciosa da rede de segurança federal em seu plano de obras públicas, suplantaram o arte sutil da negociação de bastidores.
Décadas atrás, esses compromissos eram motivados em grande parte pelas chamadas dotações, que os legisladores podiam inserir na legislação para direcionar dinheiro federal para seus projetos preferidos. Mas a prática passou a ser vista como um símbolo de egoísmo e desperdício quando o Tea Party varreu o Partido Republicano, e após uma série de escândalos, incluindo um que levou a a prisão do lobista Jack Abramoff – Congresso baniu em 2011.