Uma vez paralisadas pela pandemia, as companhias aéreas prevêem uma rápida recuperação chegando

“Não importa quais tenham sido as manchetes, não importa como o mercado tenha mudado, sempre tendemos a descobrir que as reservas se recuperam mais rápido, mais cedo e melhor nesses mercados”, disse Vasu Raja, diretor de receita da American.

A United disse que espera ganhar dinheiro mesmo com uma redução de 35% nas viagens internacionais corporativas e de longa distância. (Ambos estão atualmente abaixo de 80 por cento). O presidente-executivo da companhia aérea, Scott Kirby, disse estar confiante de que a United superará seus ganhos de 2019 até 2023.

Embora as companhias aéreas dos Estados Unidos tenham se tornado otimistas quanto ao futuro, as empresas de outras partes do mundo ainda estão lutando. Espera-se que a demanda e a oferta se recuperem mais na América do Norte este ano do que em qualquer outra região do mundo. de acordo com a International Air Transport Association. A demanda por voos oferecidos pelas companhias aéreas norte-americanas deve cair cerca de 42 por cento neste ano, enquanto companhias aéreas em regiões como o Oriente Médio e Europa, onde a maioria dos voos cruza as fronteiras, podem esperar uma queda ainda maior. 66 por cento, a associação. dizendo.

Mas a experiência de voar nos Estados Unidos nos próximos meses será consideravelmente diferente do que em 2019. As companhias aéreas provavelmente manterão muitas de suas políticas de pandemia, incluindo a exigência de que os passageiros usem máscaras. Algumas pessoas em voos domésticos podem ser encontradas em aviões maiores que antes eram usados ​​apenas para longas viagens internacionais.

As trajetórias de vôo também podem ser diferentes. Durante a pandemia, os passageiros tenderam a preferir destinos ao ar livre (praias, montanhas, pistas de esqui) em estados que não impuseram regras rígidas de bloqueio. Poucos viajaram para as partes do Nordeste, Califórnia e grandes cidades que permaneceram praticamente fechadas, mas isso pode mudar à medida que essas áreas se abrem. Nova iorque recentemente removeu um requisito de quarentena para viajantes internacionais e disse esta semana que planejou gastar US $ 30 milhões em uma campanha de marketing global para atrair turistas de retorno.

Embora algumas pequenas companhias aéreas tenham fechado durante a pandemia, as grandes empresas conseguiram sobreviver. O Congresso forneceu à indústria mais de US $ 50 bilhões em ajuda para manter os pilotos, comissários de bordo, carregadores de bagagem e outros trabalhadores empregados. O governo também concedeu US $ 25 bilhões em empréstimos. Toda essa ajuda veio com restrições, incluindo uma proibição de recompra de ações, uma restrição a dividendos e limites à remuneração de executivos.