Uber oferece projeto de carro autônomo para startup
Em 2016, o Uber adquiriu a startup de caminhões autônomos Otto, liderada por Anthony Levandowski, um ex-engenheiro do Google. Quando o Google testou pela primeira vez seu carro autônomo em estradas públicas, uma década atrás, Levandowski e Urmson, que haviam desempenhado um papel fundamental no projeto do carro autônomo original do Google antes de co-fundar o Aurora, eram dois dos principais engenheiros do projeto. O teste foi um marco que acabou levando a um frenesi de investimentos.
A aquisição, que avaliou Otto em $ 680 milhões, ficou amargo quando Waymo abriu um processo contra o Uber no início de 2017, alegando que Levandowski havia roubado segredos comerciais do Google. Uber demitiu o Sr. Levandowski, e embora o caso tenha ido a julgamento, as empresas finalmente colocada. O Uber concordou em dar ao Google uma participação na empresa avaliada em US $ 72 milhões.
Os promotores federais acusaram Levandowski de 33 acusações de furto e tentativa de furto de segredos comerciais do Google. Ele foi condenado a 18 meses de prisão no início deste ano.
A morte de uma mulher em Tempe, Arizona, em março de 2018 – em última análise, atribuído a erros do motorista e outras deficiências de segurança – foi um ponto de inflexão sombrio para o Uber e outros projetos de carros autônomos. Uber e outras companhias falhou em seus testes de estrada. Mesmo após a retomada dos testes, os novos investimentos desaceleraram. Quando o Uber finalmente colocou seus carros de volta na estrada, eles continuaram Eles estão abaixo das expectativas.
Em 2018, o Uber recebeu um Investimento de $ 500 milhões da Toyota para ajudar a manter a unidade autônoma à tona. O investimento marcou uma mudança na estratégia do Uber, indicando que a empresa não queria mais desenvolver seu próprio carro autônomo, mas sim conectar sua tecnologia de navegação a um veículo feito por um fabricante tradicional.
Um ano depois, a Toyota juntou seu investimento, fazendo parceria com a Denso e o SoftBank Vision Fund para investir US $ 1 bilhão no esforço de direção autônomo do Uber. O acordo avaliou a A.T.G. por Uber. para $ 7,25 bilhões. A infusão de dinheiro comprou A.T.G. por um tempo, mas seu futuro de longo prazo no Uber permaneceu incerto. A operação da unidade era cara, embora o Uber dissesse que seria lucrativa até 2021.
Em 2019, quando um uma startup bem conhecida que foi vendida para a Apple, a nascente indústria de veículos autônomos começou a se consolidar.
